2019年保时捷创新地将柯马协作机器人部署到生产线。汽车制造上使用的机器人是很强大同时很危险的机器,因此以往在生产产线上都会有安全防护栏将工人与机器人分开。
现在保时捷将会率先使用新一代能够与人类并肩工作的机器人。根据执行总监Jens Thomer的说法,这是汽车行业的首创之举。汽车项目和工厂结构规划的总监谈到:“人类和机器人将会在保时捷主工厂——斯图加特的豪森工厂合作,来共同制造车身”(维科网,2019)。
柯马,意大利公司,总部于都灵。专注于工业机器人、机床,及工业级产品和解决方案,依据柯马(上海)工程有限公司机器人及自动化产品事业部总监开伟所称,柯马在中国,致力于用核心技术缩短客户的上市时间,提升投资回报率。
原名COMAU于上世纪80年代成立,90年代开始得到通用汽车认可,开始向全球扩张。随着业务不断延展,柯马开始从汽车行业向航空航天、绿色工程方向开展业务。1997年,柯马进入中国,2000年柯马中国成立。2021年,柯马在全球覆盖13个国家,9个工厂,6个创新中心,7个数字化中心。
此次介绍的Razor-5 协作机器人,兼顾协作与速度,人类员工在安全区内时,机器人主打协作,以安全为主,最高速度500毫米/秒;人类员工在安全区外,机器人变身工业机器人,以工业作业速度为首要任务。该产品的设计,含有4个不同的接口。
如今,除了汽车整车厂的应用,Razor-5 也在探索非标准化场景,因其占地面积小,作业过程精简,可以有效降低成本,有针对性地面向重工艺轻自动化技术的技术人员。ShoelessCai 认为,Razor-5 创造的是人机协作场景,以机器为辅,以人类工艺为主。Razor-5 应用场景包括:拾放、上下料、码垛及包装、打磨、检查、质检、超声波焊接、装配。
柯马在都灵演示了Razor-5安装滑板的全过程,由于该款机器人不擅长拧螺丝,在安装轮子的步骤由人类完成,整个过程展示Razor-5兼顾安全及速度的流畅作业。
ShoelessCai 在增加对工业的基础知识的同时,兼顾了刷展会的工作。2021年世界人工智能大会于上海世博会开展,期间不乏我国规模参差的工业设备提供商,本期主题是拧紧方案及产品供应商。略选一些,供读者参考。
1. Automation 上海楷徽工业设备有限公司
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销售经理 白时蒙
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参考文献
[1] 国际工业自动化网(2019),保时捷装配线上的柯马协作机器人AURA能感应人的接近,维科网,2019
[2] e-works 王阳(2019),走进柯马,体验智能制造全球领导者的坚守与创新,数字化企业网,2019