创业公司Aptera，2020年递交一份原型车，2021年投产使用——一款太阳能电动汽车，每天可以获得40英里（约64千米）的免费太阳能续航里程，一次充电可行驶1000英里，并且只需3.5秒即可从0-60英里/小时加速。由于造价较高，迄今为止至少已经花费超过820万美元的开发费用，以及外形独特，特别是三轮的造型始终受到粉丝和投资人的诟病。而Aptera方面宣称预计收入在650万美元，且产品利润率高达31%（腾讯网-企鹅好，2020）。

太阳能电动汽车的限制在于，充电限制和速度限制，这两点也成为Aptera的卖点。Apera的解决方案是减少空气阻力和减轻材料。

首先Aptera的太阳能车阻力系数为0.13，同时Tesla Model 3的阻力系数为0.23。Techsoho文章给出的解释是，该车的正面面积远小于其他车。

其次在用材方面，Aptera选择玻璃纤维、碳纤维等符合材料作为地盘和车身制造，是其比其他电动汽车要轻得多。

如果与Model S做对比：2021版Model S，配备100千瓦时电池组，充电行驶396英里，3.2秒内完成0-60英里/小时加速，售价约90000美元。Aptera。配备100千瓦时电池组，满状态电池续航可达1000英里，3.5秒内完成0-60英里/小时加速，售价46000美元。该车基础版29500美元起售。



依据英格兰南部用户表示，在阳光不是很充足的地区使用Apterad可以永远不充电，这位用户每天通勤距离是10英里，完全可以使用Aptera作为交通工具。

对于Aptera，ShoelessCai评价：第一，作为出行工具，速度一定是首要需求，Aptera的后轮只有一个，是令人担忧的。第二，Aptera乍看之下价格确实很实惠，但其速度是对标代步工具，其竞争者就得另当别论。鉴于以上两点，介于市场缝隙中间的产品，让投资人诟病也不足为奇，也希望在太阳能领域看到更切中要害的解决方案。


参考文献

[1] 腾讯网-行之微风（2020），永不充电：Aptera太阳能三轮车，腾讯网，2021.
[2] Light（2021），永远不需要充电的电动汽车要来了，Techsoho，2021